北美照明用MAKERBOT 3D打印机加速装配生产

【概要描述】 NAL工程师使用METHOD X 3D打印机打印臂端工具、装配线夹具、夹具等

分类：产业应用
发布时间：2022-10-09 10:35
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北美照明（NAL）是一家Koito集团公司，自1983年以来一直为汽车制造商制造汽车照明系统。NAL在美国拥有八个工厂，提供先进的照明技术、工程设计专业知识和最先进的生产能力。

对于NAL这样的制造商来说，速度和精度至关重要，NAL与福特和GMC等美国最大的汽车原始设备制造商合作。为此，装配生产工具对于确保生产顺利进行至关重要。如果一个零件坏了，这可能意味着延长交付周期和增加成本。

生产工程技术员乔伊·卡彭特（Joey Carpenter）开始使用3D打印将模具生产带入内部，减少潜在的中断。卡彭特在2022年初被介绍到MakerBot METHOD X系列时，还是3D打印的新手。从那时起，卡彭特就成为常驻专家，他负责处理机器人构建和新上架的末端工具的循环，以便在新上架时进行生产。

在3D打印之前，Carpenter和他的团队依赖外部供应商设计、生产和送回他们需要的零件。接收新部件可能需要几周的时间。这并不理想，因为订单经常延迟，迫使他们重新调整时间表。

卡彭特说：“现在有了一个METHOD X内部，等待时间很短。”。“在12小时内，我们就有了制造臂端工具所需的东西。这不仅大大减少了我们的等待时间，而且我们还看到了成本的大幅降低。用尼龙碳纤维3D打印部件的成本是我们外包铝部件价格的三分之一。”

卡彭特说：“我现在看到的任何东西都可以进行3D打印。这是3D打印的伟大之处。”

“此外，自从我们开始3D打印以来，我们的间接成本减少了一半，因为我们不必囤积多余的零件，”他继续说道。“我们已经将零件库存减少了50%。现在，我们所有的工具设计都是数字化的，因此我们可以根据需要更轻松、更快地访问、迭代和打印。我们可以在五天内完成零件的周转，从设计到组装，而不是等待数周。”

在大约四个月的生产中，臂端工具在3D打印组件上没有显示任何磨损

利用METHOD X的多功能性

在弗洛拉工厂，机器人每年使用大约200个内部制造的臂端工具。将模具生产引入内部使团队能够显著降低成本，同时节省大量时间。

用碳纤维印刷，手臂的这一端大约有20件。仅此工具的成本降低就在25%到30%之间，每个夹具需要48分钟才能打印。

虽然Carpenter主要打印手臂末端工具部件，但他也发现了新的应用程序，可以利用METHOD X的多功能性。“我们还使用了内部模型和原型来制作水配件和类似部件，以备将来使用。我们在三天内就在内部用碳纤维制作了原型，而不是外包，后者可能需要一个月才能回来，”他说。

该杆采用尼龙碳纤维打印，以足够的阻力将两个水管接头固定在一起，以防止处理软管时产生应变。

卡彭特说：“我们发现用碳纤维部件代替铝很容易。由于重量减轻和耐用性，碳纤维可以与铝媲美。”。“使用METHOD X上提供的LABS挤出机、MakerBot和捷普材料，您的印刷品的公差和一致性远远好于您的想象。”

Carpenter团队并不是Flora工厂唯一使用METHOD X的团队。NAL的装配和照明团队也开始使用打印机为装配线制作嵌套块。嵌套块进入装配线上的工具中，用于在机器工作时将零件固定到位。在METHODX之前，团队必须引入一家工具店供应商来满足他们的需求。然后，他们必须等待供应商设计和制造零件，以及等待零件报价获得批准，然后才能接收最终产品。

制造工程技术人员迪·杰·格里菲斯（Dee Jay Griffith）表示：“在取回零件之前，需要四至六周的交付周期。”。“而且成本会很高-使用METHOD X，我们可以打印一个完整的嵌套，打印成本不到10%，而且打印速度更快。”

格里菲斯指出：“METHOD X和3D打印通过加快交付周期和节省成本来帮助我的工作流程，从而能够打印我自己的东西。”。“我们现在能够更快地在这些装配线上完成我们需要的工作，而不必依赖供应商的时间表。”