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Cold Metal Fusion如何帮助使用聚合物SLS 3D打印机创建金属3D打印零件
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Cold Metal Fusion如何帮助使用聚合物SLS 3D打印机创建金属3D打印零件

  • date   发布时间:2023/10/07
  • 访问量:

【概要描述】 Sintratec SLS 3D打印机上生产的金属3D打印零件-图片由Sintratec提供



增材制造中最先进的方法之一是Cold Metal Fusion,这是Headmade Materials开发的一种解决方案,用于从SLS 3D打印机中创建金属3D打印零件。需要提醒的是,Cold Metal Fusion不是一种3D打印工艺,而是一种可以与SLS 3D打印机结合的解决方案,以帮助生产金属3D打印零件。

 

最近,SLS 3D打印机制造商Sintratec提供了一份关于如何在其SintratecS2 3D打印机上使用冷金属融合工艺进行最终金属零件制备的详细指南。

 

以下是如何使用Sintratec的CMF工艺和SLS 3D打印机制造轻型汽车齿轮



3D打印过程首先识别轻质零件的复杂几何形状,然后使用Sintratec的全材料平台进行打印。Sintratec S2和MCU-160构建模块用于3D打印轻型汽车齿轮。

 

Headmade Materials为SLS技术制造的M2工具钢和17/4PH不锈钢是CMF机器中仅有的两种制造金属零件的材料。然而,Sintratec在其指导方针中提倡使用17/4PH进行汽车齿轮3D打印。

 

第一步是“打印作业准备”,类似于标准选择性激光烧结(SLS)工艺,首先在Sintratec Central软件中进行准备。一旦完成,3D模型将被导入、复制并排列以构建体积。此时要注意烧结阶段CAD设计的收缩。这因材料而异,17/4PH为14%。

 

设置完成后,应将打印作业切片并导出.

 

Sintratec确保通过增材制造制造的金属零件显示出与传统制造相同的机械性能水平。相反,通过CMF工艺制造的金属零件超过了MIM标准,因为它在硬化后具有13.2%的优异伸长率。与CMF联盟硬件一起,这项技术将帮助轻型汽车齿轮用户管理孔隙率,因为该设计具有自由流动的通道,使其具有卓越的机械性能。

Cold Metal Fusion如何帮助使用聚合物SLS 3D打印机创建金属3D打印零件

【概要描述】 Sintratec SLS 3D打印机上生产的金属3D打印零件-图片由Sintratec提供



增材制造中最先进的方法之一是Cold Metal Fusion,这是Headmade Materials开发的一种解决方案,用于从SLS 3D打印机中创建金属3D打印零件。需要提醒的是,Cold Metal Fusion不是一种3D打印工艺,而是一种可以与SLS 3D打印机结合的解决方案,以帮助生产金属3D打印零件。

 

最近,SLS 3D打印机制造商Sintratec提供了一份关于如何在其SintratecS2 3D打印机上使用冷金属融合工艺进行最终金属零件制备的详细指南。

 

以下是如何使用Sintratec的CMF工艺和SLS 3D打印机制造轻型汽车齿轮



3D打印过程首先识别轻质零件的复杂几何形状,然后使用Sintratec的全材料平台进行打印。Sintratec S2和MCU-160构建模块用于3D打印轻型汽车齿轮。

 

Headmade Materials为SLS技术制造的M2工具钢和17/4PH不锈钢是CMF机器中仅有的两种制造金属零件的材料。然而,Sintratec在其指导方针中提倡使用17/4PH进行汽车齿轮3D打印。

 

第一步是“打印作业准备”,类似于标准选择性激光烧结(SLS)工艺,首先在Sintratec Central软件中进行准备。一旦完成,3D模型将被导入、复制并排列以构建体积。此时要注意烧结阶段CAD设计的收缩。这因材料而异,17/4PH为14%。

 

设置完成后,应将打印作业切片并导出.

 

Sintratec确保通过增材制造制造的金属零件显示出与传统制造相同的机械性能水平。相反,通过CMF工艺制造的金属零件超过了MIM标准,因为它在硬化后具有13.2%的优异伸长率。与CMF联盟硬件一起,这项技术将帮助轻型汽车齿轮用户管理孔隙率,因为该设计具有自由流动的通道,使其具有卓越的机械性能。

  • 分类: 产业应用
  • 发布时间:2023-10-07 13:37
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SintratecSLS 3D打印机上生产的金属3D打印零件-图片由Sintratec提供

增材制造中最先进的方法之一是Cold Metal Fusion,这是Headmade Materials开发的一种解决方案,用于从SLS 3D打印机中创建金属3D打印零件。需要提醒的是,Cold Metal Fusion不是一种3D打印工艺,而是一种可以与SLS 3D打印机结合的解决方案,以帮助生产金属3D打印零件。

 

最近,SLS 3D打印机制造商Sintratec提供了一份关于如何在其SintratecS2 3D打印机上使用冷金属融合工艺进行最终金属零件制备的详细指南。

 

以下是如何使用Sintratec的CMF工艺和SLS 3D打印机制造轻型汽车齿轮

Sintratec SLS 3D打印机上生产的金属3D打印零件–图片由Sintratec

 

3D打印过程首先识别轻质零件的复杂几何形状,然后使用Sintratec的全材料平台进行打印。Sintratec S2和MCU-160构建模块用于3D打印轻型汽车齿轮。

 

Headmade Materials为SLS技术制造的M2工具钢和17/4PH不锈钢是CMF机器中仅有的两种制造金属零件的材料。然而,Sintratec在其指导方针中提倡使用17/4PH进行汽车齿轮3D打印。

 

第一步是“打印作业准备”,类似于标准选择性激光烧结(SLS)工艺,首先在Sintratec Central软件中进行准备。一旦完成,3D模型将被导入、复制并排列以构建体积。此时要注意烧结阶段CAD设计的收缩。这因材料而异,17/4PH为14%。

 

设置完成后,应将打印作业切片并导出.

 

Sintratec确保通过增材制造制造的金属零件显示出与传统制造相同的机械性能水平。相反,通过CMF工艺制造的金属零件超过了MIM标准,因为它在硬化后具有13.2%的优异伸长率。与CMF联盟硬件一起,这项技术将帮助轻型汽车齿轮用户管理孔隙率,因为该设计具有自由流动的通道,使其具有卓越的机械性能。

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