Indaero通过使用Stratasys增材制造技术改造工具生产，确保了与主要空客供应商的新业务
发布时间：2023/02/01
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【概要描述】 使用Stratasys增材制造技术快速、经济地制造复杂工具，使公司能够为客户承担小批量生产任务
与传统制造方法相比，使用Stratasys Fortus 450mc生产3D打印机，工具的生产速度提高了66%，重量减轻了75%，成本降低了50%
以色列明尼阿波利斯&雷霍沃特-(商业新闻)--斯特拉塞斯有限公司。(Nasdaq:SSYS)，应用增材技术解决方案的全球领导者，今天宣布西班牙航空航天与工程公司，因达罗在使用Stratasys FDM 3D打印技术生产复杂工具后，已经与多家一级和二级空客供应商签订了新业务。
“将FDM 3D打印集成到该项目的生产工具中，带来了几个明显的好处”
西班牙航空航天工程和生产专家Indaero为空客及其供应商等关键客户制造飞机面板，提供包括设计、工程、加工、焊接和涂装在内的全面服务。由于大部分竞争仅限于少数几项服务，该公司投资了Stratasys Fortus 450mc量产3D打印机。此举使Indaero能够将其产品扩展到传统制造无法生产的轻型复杂工具，进一步使其成为端到端设计到生产服务的差异化产品。
Indaero首席执行官Dario gonzález fernández解释说:“航空航天不同于生产大量工具的其他行业。“对于传统的生产工具制造，将使用注射成型或数控加工，但这将非常耗时和昂贵。借助我们的Fortus 450mc 3D打印机，我们可以快速、经济地为小批量生产提供服务，按需生产多种不同的工具，以加快制造过程，并确保我们满足客户的交货期限。
“重要性ULTEM 9085材料“也不能低估，”他继续说道。它已经成为我们生产过程中不可或缺的一部分，因为它已经通过了航空航天认证，并被我们的客户空中客车公司广泛应用于许多飞机应用中。凭借其高强度重量比和FST(火焰、烟雾和毒性)认证的独特组合，我们可以3D打印坚固、轻质的工具，并在需要时响应飞行零件的小批量生产，这使我们在竞争中具有独特的优势。"
复杂的“弯曲”3D打印工具增加了业务
Indaero使用Fortus 450mc 3D打印机制造多种生产工具。实现这一目标的关键是快速设计和生产复杂曲面几何形状的能力，这种几何形状完全符合飞机面板的复杂形状。以前，该公司仅限于用传统方法生产扁平形状，这影响了工人在将最终工具固定到面板上时的性能。
“3D打印机已经改变了我们的游戏规则，”冈萨雷斯说。“用坚固的材料3D打印弯曲生产工具的能力让我们意识到拥有完全适合面板的工具的重要性。它不仅使我们的操作员的工作变得更加轻松，还释放了资源，提高了我们的整体生产力。这一改进立即得到了许多领先的空客供应商的认可，如Aernnova，他以前曾与我们的竞争对手合作，我们后来获得了他的业务。”
该公司在Aernnova的工作就是一个例子，在那里，Fortus 450mc 3D打印机用于优化一系列生产工具，以制造空客NH90直升机。特别是3D打印制造工具，用于将滑动盒固定到直升机机翼的内部面板上。传统上，一个铝制工具重12公斤，需要两个操作员在标记钻孔时将它放在面板上。由于3D打印可以实现复杂的几何形状，该团队重新设计了一种曲率完全适合面板结构的工具。结果，因达罗为阿尔诺娃提供了一种新的、更有效的工具，比它的前身轻9公斤，能够独立站立。
González解释说:“将FDM 3D打印技术集成到这个项目的生产工具中有几个明显的好处。“首先，从资源的角度来看，现在不需要两个操作员，因为工具独立地安装在面板上，只需要一个操作员用两只手来定位载玻片盒。其次，我们可以生产出比CNC加工快66%的轻质耐用的工具。因此，这部分工程提前完工，制造成本降低了50%以上。客户的反应非常好。”
Stratasys公司EMEA总裁安迪·米德尔顿(Andy Middleton)总结道:“FDM长期以来一直是航空航天工业的首选添加技术，尤其是在定制工具应用方面。Indaero等公司正在利用ULTEM 9085等高性能材料，在生产车间以更少的时间和更低的成本生产重量更轻、性能更好的工具。因此，这些面向未来的公司正在提高业务绩效，这不足为奇。”
文章来源网络
Indaero通过使用Stratasys增材制造技术改造工具生产，确保了与主要空客供应商的新业务
【概要描述】 使用Stratasys增材制造技术快速、经济地制造复杂工具，使公司能够为客户承担小批量生产任务
与传统制造方法相比，使用Stratasys Fortus 450mc生产3D打印机，工具的生产速度提高了66%，重量减轻了75%，成本降低了50%
以色列明尼阿波利斯&雷霍沃特-(商业新闻)--斯特拉塞斯有限公司。(Nasdaq:SSYS)，应用增材技术解决方案的全球领导者，今天宣布西班牙航空航天与工程公司，因达罗在使用Stratasys FDM 3D打印技术生产复杂工具后，已经与多家一级和二级空客供应商签订了新业务。
“将FDM 3D打印集成到该项目的生产工具中，带来了几个明显的好处”
西班牙航空航天工程和生产专家Indaero为空客及其供应商等关键客户制造飞机面板，提供包括设计、工程、加工、焊接和涂装在内的全面服务。由于大部分竞争仅限于少数几项服务，该公司投资了Stratasys Fortus 450mc量产3D打印机。此举使Indaero能够将其产品扩展到传统制造无法生产的轻型复杂工具，进一步使其成为端到端设计到生产服务的差异化产品。
Indaero首席执行官Dario gonzález fernández解释说:“航空航天不同于生产大量工具的其他行业。“对于传统的生产工具制造，将使用注射成型或数控加工，但这将非常耗时和昂贵。借助我们的Fortus 450mc 3D打印机，我们可以快速、经济地为小批量生产提供服务，按需生产多种不同的工具，以加快制造过程，并确保我们满足客户的交货期限。
“重要性ULTEM 9085材料“也不能低估，”他继续说道。它已经成为我们生产过程中不可或缺的一部分，因为它已经通过了航空航天认证，并被我们的客户空中客车公司广泛应用于许多飞机应用中。凭借其高强度重量比和FST(火焰、烟雾和毒性)认证的独特组合，我们可以3D打印坚固、轻质的工具，并在需要时响应飞行零件的小批量生产，这使我们在竞争中具有独特的优势。"
复杂的“弯曲”3D打印工具增加了业务
Indaero使用Fortus 450mc 3D打印机制造多种生产工具。实现这一目标的关键是快速设计和生产复杂曲面几何形状的能力，这种几何形状完全符合飞机面板的复杂形状。以前，该公司仅限于用传统方法生产扁平形状，这影响了工人在将最终工具固定到面板上时的性能。
“3D打印机已经改变了我们的游戏规则，”冈萨雷斯说。“用坚固的材料3D打印弯曲生产工具的能力让我们意识到拥有完全适合面板的工具的重要性。它不仅使我们的操作员的工作变得更加轻松，还释放了资源，提高了我们的整体生产力。这一改进立即得到了许多领先的空客供应商的认可，如Aernnova，他以前曾与我们的竞争对手合作，我们后来获得了他的业务。”
该公司在Aernnova的工作就是一个例子，在那里，Fortus 450mc 3D打印机用于优化一系列生产工具，以制造空客NH90直升机。特别是3D打印制造工具，用于将滑动盒固定到直升机机翼的内部面板上。传统上，一个铝制工具重12公斤，需要两个操作员在标记钻孔时将它放在面板上。由于3D打印可以实现复杂的几何形状，该团队重新设计了一种曲率完全适合面板结构的工具。结果，因达罗为阿尔诺娃提供了一种新的、更有效的工具，比它的前身轻9公斤，能够独立站立。
González解释说:“将FDM 3D打印技术集成到这个项目的生产工具中有几个明显的好处。“首先，从资源的角度来看，现在不需要两个操作员，因为工具独立地安装在面板上，只需要一个操作员用两只手来定位载玻片盒。其次，我们可以生产出比CNC加工快66%的轻质耐用的工具。因此，这部分工程提前完工，制造成本降低了50%以上。客户的反应非常好。”
Stratasys公司EMEA总裁安迪·米德尔顿(Andy Middleton)总结道:“FDM长期以来一直是航空航天工业的首选添加技术，尤其是在定制工具应用方面。Indaero等公司正在利用ULTEM 9085等高性能材料，在生产车间以更少的时间和更低的成本生产重量更轻、性能更好的工具。因此，这些面向未来的公司正在提高业务绩效，这不足为奇。”
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- 分类： 产业应用
- 发布时间：2023-02-01 13:36
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使用Stratasys增材制造技术快速、经济地制造复杂工具，使公司能够为客户承担小批量生产任务
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与传统制造方法相比，使用Stratasys Fortus 450mc生产3D打印机，工具的生产速度提高了66%，重量减轻了75%，成本降低了50%
使用Stratasys的Fortus 450mc 3D打印机以ULTEM 9085材料生产的3D打印制造工具，使Indaero能够生产出完美符合飞机面板曲率的复杂形状-使用传统的铝制工具是不可能的。(图片:商业资讯)
以色列明尼阿波利斯&雷霍沃特-(商业新闻)--斯特拉塞斯有限公司。(Nasdaq:SSYS)，应用增材技术解决方案的全球领导者，今天宣布西班牙航空航天与工程公司，因达罗在使用Stratasys FDM 3D打印技术生产复杂工具后，已经与多家一级和二级空客供应商签订了新业务。
“将FDM 3D打印集成到该项目的生产工具中，带来了几个明显的好处”
西班牙航空航天工程和生产专家Indaero为空客及其供应商等关键客户制造飞机面板，提供包括设计、工程、加工、焊接和涂装在内的全面服务。由于大部分竞争仅限于少数几项服务，该公司投资了Stratasys Fortus 450mc量产3D打印机。此举使Indaero能够将其产品扩展到传统制造无法生产的轻型复杂工具，进一步使其成为端到端设计到生产服务的差异化产品。
Indaero首席执行官Dario gonzález fernández解释说:“航空航天不同于生产大量工具的其他行业。“对于传统的生产工具制造，将使用注射成型或数控加工，但这将非常耗时和昂贵。借助我们的Fortus 450mc 3D打印机，我们可以快速、经济地为小批量生产提供服务，按需生产多种不同的工具，以加快制造过程，并确保我们满足客户的交货期限。
“重要性ULTEM 9085材料“也不能低估，”他继续说道。它已经成为我们生产过程中不可或缺的一部分，因为它已经通过了航空航天认证，并被我们的客户空中客车公司广泛应用于许多飞机应用中。凭借其高强度重量比和FST(火焰、烟雾和毒性)认证的独特组合，我们可以3D打印坚固、轻质的工具，并在需要时响应飞行零件的小批量生产，这使我们在竞争中具有独特的优势。"
复杂的“弯曲”3D打印工具增加了业务
Indaero使用Fortus 450mc 3D打印机制造多种生产工具。实现这一目标的关键是快速设计和生产复杂曲面几何形状的能力，这种几何形状完全符合飞机面板的复杂形状。以前，该公司仅限于用传统方法生产扁平形状，这影响了工人在将最终工具固定到面板上时的性能。
“3D打印机已经改变了我们的游戏规则，”冈萨雷斯说。“用坚固的材料3D打印弯曲生产工具的能力让我们意识到拥有完全适合面板的工具的重要性。它不仅使我们的操作员的工作变得更加轻松，还释放了资源，提高了我们的整体生产力。这一改进立即得到了许多领先的空客供应商的认可，如Aernnova，他以前曾与我们的竞争对手合作，我们后来获得了他的业务。”
该公司在Aernnova的工作就是一个例子，在那里，Fortus 450mc 3D打印机用于优化一系列生产工具，以制造空客NH90直升机。特别是3D打印制造工具，用于将滑动盒固定到直升机机翼的内部面板上。传统上，一个铝制工具重12公斤，需要两个操作员在标记钻孔时将它放在面板上。由于3D打印可以实现复杂的几何形状，该团队重新设计了一种曲率完全适合面板结构的工具。结果，因达罗为阿尔诺娃提供了一种新的、更有效的工具，比它的前身轻9公斤，能够独立站立。
González解释说:“将FDM 3D打印技术集成到这个项目的生产工具中有几个明显的好处。“首先，从资源的角度来看，现在不需要两个操作员，因为工具独立地安装在面板上，只需要一个操作员用两只手来定位载玻片盒。其次，我们可以生产出比CNC加工快66%的轻质耐用的工具。因此，这部分工程提前完工，制造成本降低了50%以上。客户的反应非常好。”
Stratasys公司EMEA总裁安迪·米德尔顿(Andy Middleton)总结道:“FDM长期以来一直是航空航天工业的首选添加技术，尤其是在定制工具应用方面。Indaero等公司正在利用ULTEM 9085等高性能材料，在生产车间以更少的时间和更低的成本生产重量更轻、性能更好的工具。因此，这些面向未来的公司正在提高业务绩效，这不足为奇。”
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